Titaaniset kiinnikkeetovat laajalti käytetty yleiskäyttöinen{0}}peruskomponentti, mukaan lukien titaanipultit, titaaniruuvit, titaanipultit, titaanimutterit, titaaniset{1}}itsekierteittävät ruuvit, titaaniset aluslevyt, titaanikiinnitysrenkaat, titaanitapit, titaaniniitit1, sekä muut luokat ja kokoonpanot2. Niitä käytetään laajalti yleisissä koneissa, konepajakoneissa ja puolustusteollisuudessa.
Titaanikiinnittimien laadulla ja luotettavuudella on ratkaiseva rooli isäntälaitteiden toimintakyvyn ja rakenteellisen turvallisuuden kannalta. Tietyt korroosionestotoimenpiteet voivat myös vaikuttaa komponenttien suorituskykyyn. esimerkiksi yleisesti käytetyt galvanoidut kiinnikkeet voivat haurastua vetyllä. Titaaniruuvien paksummat pinnoitteet voivat vaikuttaa kierteen kiinnittymiseen ja mahdollisesti liitoksen lujuuteen. Moottoripyörien modifioiduilla titaaniruuveilla on korkea ominaislujuus, erinomainen korroosionkestävyys ja hyvä korkeiden lämpötilojen kestävyys, ja niitä käytetään laajalti puolustusteollisuudessa, kuten ilmailussa, ilmailussa, laivanrakennuksessa ja maa-aseissa. Titaaniseoksesta valmistetut kiinnikkeet ovat tyypillisiä rakenneosia lentokoneissa ja maa-aseissa; niiden vikaan kuuluu itse kiinnittimen väsyminen, liitäntälevyjen kiinnitysreikien väsyminen ja korroosioväsyminen.
Normaaleissa olosuhteissa titaanin ja titaaniseosten pinnalle muodostuu tiheä oksidikalvo, joka suojaa korroosiolta. Kuitenkin ankarissa ympäristöissä tai kun oksidikalvo halkeilee tai rakokorroosiota tapahtuu, titaaniseosten korroosionkestävyys heikkenee huomattavasti. Moottoripyörien modifikaatioiden titaaniruuveilla on hyvä korroosionkestävyys, ja ne ovat yleisesti käytettyjä kiinnikkeitä meriympäristöissä, joihin luonnonvesi, meriympäristö tai alle 80 asteen merivesi eivät vaikuta. Titaanin hyvä korroosionkestävyys johtuu sen pinnalla olevasta tiukasti kiinnittyneestä suojaavasta oksidikalvosta; Kun kalvo on vaurioitunut, se voi korjata itsensä välittömästi hapen läsnä ollessa. Varsinaisessa käytössä voi kuitenkin esiintyä korroosiota, kun ympäristöolosuhteet muuttuvat (kuten lämpötilan nousu, tietyn väliaineen lisääntynyt pitoisuus tai kosketus muiden helposti syöpyvien metallien kanssa). Pinnoitteen alla voi esiintyä pistekorroosiota pinnoitteen halkeilun tai vaurion vuoksi. Titaaniseoksilla, joiden pinnalla on passivointikalvo, pysähdyksissä tai matalassa{7}}virtaavassa merivedessä, riittämätön hapen saanti heikentää passivointikalvon tehokkuutta, mikä tekee mahdolliseksi pistekorroosion.
Kuten muutkin helposti passivoituvat metallit, titaaniseoskiinnikkeet ovat alttiita rakokorroosiolle ja vetyhaurastumiselle. Rakokorroosiota esiintyy kuitenkin tyypillisesti korkeissa -lämpötiloissa halogenidi-ioneja sisältävissä liuoksissa. Kun moottoripyörien muunnelmissa titaaniruuveja yhdistetään inerttien metallien kanssa, ne ovat alttiita galvaaniselle korroosiolle. Merkittävämpää korroosiota on hauras rakeiden välinen murtuman korroosio, joka johtuu vedyn absorptiosta uhrautuvan anodin tai katodisuojauksen alla.
Baoji Reliab Metal Materials Co.,Ltd
Puh: +86-917-8883215
Myyntiosasto 1: WhatsApp +8613092900605 (Mr.Gary)
Myyntiosasto 2: +8613092913521(Rouva Sophia)
Osoite: No.35 Baoti Rd, Weibinin alue, Baoji, Kiina
